中国经济季度数据:持续性反弹亦或昙花一现?

北京/广州/上海,2019年4月29日 – 基于3月份的强劲表现,2019年一季度,中国经济同比增长6.4%。然而,内需疲软和整体商业前景的平平,影响了在华德企的商业信心。以上是针对中国德国商会会员企业开展的微调查及商会定期季度报告得出的结论。

 微调查展现在华德企所受影响

  • 尽管第一季度中国经济有所增长,但在华德企商业前景仍趋谨慎
  • 中国市场内需疲软是德国企业面临的最大风险,但3月指数让未来预期呈现谨慎乐观态度
  • 大约三分之二的受访企业没有调整营业额、利润、投资和人力或者在上述领域加大力度的打算

 

混合信号:3月指数让未来预期呈现谨慎乐观态度
中国自2018年底以来采取的经济刺激措施显然尚未完全奏效。由于国内的低迷信心严重影响进口,中国对外贸易在一季度出现萎缩。尽管3月份金融、生产者价格指数、采购经理人指数等主要指数表现出疲软行情,但这也释放发出了中国经济可能触底的初步信号:一季度中国经济同比增长6.4%。由于建筑业蓬勃发展,3月工业生产和社会消费品零售总额大幅增长,助推整体经济走高。国际货币基金组织(IMF)近期将中国经济增长预期从6.2%上调至6.3%。“我们看到中国经济出现了积极信号,但在华德企对下半年仍持谨慎态度。这种发展是否将持续全年,是否将为德国企业提供其迫切寻求的安全感仍有待观察。”中国德国商会华北及东北地区执行董事晏思(Jens Hildebrandt)先生在评价在华德企的商业信心时说道。然而,疲软的全球经济和趋缓国内消费将继续拖累中国经济。

 

国内需求:在华业务的增长引擎亦是最大风险
中国经济结构的转化仍在持续,第三产业的增长速度快于第一及第二产业。投资活动的全面增加——中国政府的刺激措施——正在挤占消费在国内生产总值增长中的份额。虽然中国社会消费品零售总额3月以8.3%的增幅略有增长,但仍呈下降趋势。2018年中国汽车销售遭遇自1990年以来的首次下滑,2019年一季度出现了近11%的负增长。内需作为拉动经济的重要动力,被一半以上的受访德企认为是其在华业务面临的最大风险。这是德国商会最近针对中国各行业会员企业开展的微调查得出的结论。中国是德国汽车行业最重要的单一市场,80%的受访企业表示内需则被视为是最大的风险。为抵消这种影响,中国政府正计划出台新一轮汽车消费刺激政策。例如,中央政府正试图取消大城市车牌配额的某些限制,以提高汽车销量。然而,业界要求将汽车购置税减半的措施尚未实施。

 

尽管预期放缓:季度表现不足以进行调整
德国在华企业在2018年底由中国德国商会开展的商业信心调查中所表现出来的信心不足,在2019年一季度仍有所体现。商会这次微调查显示,60%的在华德企正感受到经济放缓,虽然各个主要行业强度有所不同。但三分之二的受访企业没有计划调整营业额、利润、投资和人力或者在上述领域加大力度的打算。平均而言,在华德企已考虑到经济趋势,并切实规划了2019年的营业额和利润目标、投资和人力数据。约五分之一(18%)的企业甚至打算增加就业岗位,六分之一的企业考虑增加投资计划。但各行业也存在分化。尽管德国机械/工业装备行业在中国保持稳定,商业服务提供商对未来充满乐观,但中国疲软的国内消费仍令汽车企业心存不安。该行业约一半的受访者下调了销售额、利润和投资预期。只有就业数据维持所有行业的平均水平。

 

中国共有236家会员企业参加了德国商会于一季度(2019年3月25日至4月8日)在中国开展的中国业务发展微调查。在此获取所有结果和图表

中国德国商会的月度和季度报告提供关于双边贸易等关键指标的重要信息,并且阐述中国经济的总体形势。在此获取一季度完整报告和月度经济数据表

Back